Dobré správy sú túto jar veľmi vzácny tovar. A predsa, keď sa pozrieme pozornejšie, niekoré sa už opatrne rysujú.
Problémy s distribúciou u významných svetových výrobcov a vývozcov sa prvýkrát významne prejavili počas pandémie a následne preniesli do rekordného nárast cien. Okrem iných, súviseli s nárazových zvýšením dopytu v 2021, preťažením prístavov na západe USA, zablokovaním Suezského prieplavu a nedávnym zatvorením prístavov v Číne kvôli pandémii. Podľa Drewryho kompozitného Svetového kontajnerového indexu1 sa náklady na 40 stôp kontajner na hlavných trasách zvýšili na 10 000 dolárov, pričom pred pandémiou boli okolo 1 500 dolárov.
Koncom roku 2021 však už analytici začali s optimiztickými odhadmi, že v druhej polovici roka 2022 by sa tento typ problémov mohol zmierniť.2 Vývoj v prvých mesiacoch 2022 tomu predpokladu zatiaľ dával za pravdu. Tlak v globálnych dodávateľských reťazcoch sa znižuje, hoci ostáva vysoký.3
1 Drewry’s composite World Container Index; 2 Blog Mr. Harvir Dhillona, Euroconstruct – Material shortages threaten the construction sector’s recovery; 3 https://libertystreeteconomics.newyorkfed.org/2022/03/global-supply-chain-pressure-index-march-2022-update/